El acuerdo incluiría un pedido en firme de entre 10 y 12 aviones A380 por valor de 3.000 millones de euros, con opciones para otras 18 aeronaves del mismo modelo, si bien podría tener menor alcance.
El consejero delegado de la matriz de Airbus EADS, Louis Gallois, indicó en mayo que el fabricante no esperaba recibir nuevos pedidos importantes para este año, ya que las aerolíneas deben salir primero de la crisis. En esta línea, confió en que el programa del A380 empiece a dar beneficios a partir de 2015.
Aquí se demuestra que España vive de las exportaciones alimenticias, como piensa todo el mundo, también tiene empresas importantes que exportan al extranjero.
